2016年6月17日浙江在线讯（记者 徐茜茜）继申通、圆通及顺丰冲击上市后，天天快递于昨日在宁波召开媒体见面会透露发展近况和上市计划。

　　据天天快递执行总裁张鸿涛介绍，今年2月天天快递由中金前海领头完成6亿元A轮融资，并于4月成立上市筹建小组，同月还与菜鸟网络达成战略合作，率先全面开启“云+端”时代，成为首家全面打通“物流云+用户端”的快递公司。

　　目前计划于6月底进行B轮融资，规模在7-8亿，将融资金额用于广州、深圳、沈阳、成都、长沙、武汉等业务量占比高的且非直营的节点城市进行现金收购和股权置换，完成后约在年底上市。

　　据了解，截至目前，天天快递拥有上海、杭州、北京、南京、广州、无锡、济南、青岛、合肥、东莞、武汉、天津、西安、福州、长沙等多家合资、全资子公司及2000多家加盟商。拥有网点10000多个，全国从业人员100000多人，网络遍布国内300多个地级市和2800多个县(含县级市、区)，覆盖发达地区县级以上城市，辐射全国大部分的地级市。拥有班车30000多辆，航空线路400多条。在全国设有800多个独立呼叫中心，实现4000多个坐席。建立了东北、华北、华中、华东、华南等100多个集散分拨中心，分布于全国重点城市，保证货物全天候运输。

　　“天天快递还是一家发展性的公司，至于上市途径暂不考虑IPO，借壳或新三板上市都会备选，至于具体途径还是会参考同行的上市情况，大约在8月中下旬会把最终的上市路径透露给大家。”张鸿涛表示。

　　作为天天快递弯道超车的主要发力点之一，能容云仓以资本+技术+管理+资源搭建平台，满足不同细分市场货主的需求；以IT技术为核心支撑，凭借自主开发的系统，协同快递和物流网络提供更高效的仓干配一体化服务产品，并通过供应链金融和大数据服务产品创造平台价值。

　　能容云仓创新性的将金融服务作为整条链路的合力，形成物链网的闭环，通过对品牌商及消费者提供相应的金融服务，解决品牌商的资金压力，促进终端的消费能力。